Андрей Голубев
Загадка Земляного города XVII века
В год 670-летия в Кашире может появиться новая точка притяжения
Сегодня Кашира динамично врывается в число туристских центров Подмосковья. Вектор заданный главой города, имеющаяся шикарная историческая база, хорошие наработки краеведов, креативные идеи АНО «Центр развития туризма и культуры городского округа Кашира» и, самое главное, инициативы каширян, делают наш город привлекательным для туризма.
Одна из таких инициатив родилась совсем недавно. В Кашире-1 было снесено старое здание- бывший купеческий дом на улице Свободы, 13. Казалось бы, ничем не примечательное событие, но внимательный взгляд краеведа даже в заурядном, увидит необыкновенное! Так, Алина и Евгений Зайцевы сразу же обратили внимание на открывшийся взору объект-земляную насыпь. Неужели фрагмент вала куртины или редана (бастиона) каширской крепости конца XVII века, которая известна в источниках как Земляной город? И если это он, то почему-бы не воспользоваться таким случаем? Почему бы, по примеру других исторических городов, не обустроить исторический объект, сделав его ещё одной точкой притяжения на туристическом маршруте?
Но вначале надо точно убедиться, что фрагмент насыпи, не результат чьей-то бурной хозяйственной деятельности, а именно фрагмент Земляного города, который было приказано строить в 1678 году взамен полностью обветшавшего деревянного Каширского кремля и острога по распоряжению из Москвы («…город земляной делать по городовому чертежу"). С 1679 по 1687 году строительством земляной крепости руководил немецкий инженер и полковник Габриель фон Турнер. К 1790-му году Земляной город так и не был до конца достроен, но его земляной вал был готов.
Первым подробно о предыстории строительства новой крепости, о ходе постройке Земляного города и сопровождавших её трудностях, рассказал в своей работе «Кашира в XVII веке» каширский краевед А.И.Воронков. Александр Иванович первым попытался восстановить границы Земляного города. Приведем отрывок из его классического труда:
«… в 1667 году воевода Ильин писал в Москву: „А город государь на Кошире старый худ, весь згнил, крышка с города вся сгнила и волялося, мосты на городе погнили, нельзя снаряду поставить и людям ходить по городу, стены во многих местах повывалились, нельзя и подпорами укрепить... Вестовая башня... шатер громом разбит и весь раскрылся, подвесные веревки часто огнивают,и клетка вся сгнила, в которой колокол устроен. В Троицких воротах на башне клетка и с верхним шатром скроз башню проволилось на нижний мост (помост—пол). Лесницы все сгнили“ (М. Ст. 383, л. 476).
Еще через шесть лет, в 1673 г., воевода Мосалов доносил, что город так «ветх весь и развалился, что починить его нельзя некоторыми делы» (А. Ист. IV, 469).
Можно догадываться, почему Московское Правительство допускало до таких разрушений крепостные сооружения в Кашире. Вероятно, больше внимания уделялось передовой линии в борьбе со степью и с татарами, крепостям в Путивле, Белгороде, Рыльске. Но опасность все-таки была, и есть несколько грамот из Москвы на Каширу, предписывавших меры предосторожности на случай татарского набега. Таковы грамоты 1651 г. (Акты Ист. IV, 153) и 1660 г. (Арсеньев. Каширские Акты, 28).
В 1651 году тревога оказалась ложной, и после татары до Каширы не доходили, но тем не менее о возобновлении укреплений думать было вполне естественно. И от 1674 г. имеется такой документ: «Государю царю… холоп твой Нозарко Чевкин (воевода) челом бьет – велено мне на Кошире город делать новой. И я холоп твой с дворяны и с детьми боярскими и з городскими всяких чинов жители на новый город сметные книги написали. И на твой, государь, город надобно в башни и в огороднии и в обламы и в мосты и в столбы и в решетцы и на всякое городовое строение против старого города Коширы (соответственно со старыми размерами) тридцать тысяч бревен да тесу десять тысяч, пять тысяч горбылей, пятьдесят тысяч гвоздей железных».
В семидесятых годах идет усиленная переписка между Москвой и Каширой по вопросам о построении нового, большего по размерам города, выясняющая некоторые и бытовые и юридические и технические детали.
В 1678 г. московское правительство шлет в Каширу распоряжение: «город земляной делать по городовому чертежу» (Арс. 281). Воевода Каширский Евтифий Ерофеевич Острогубов в 1679 г. по поводу построения земляного вала отписывал в Москву: «велено мне, государь, – город Коширу земляной делать служилыми и посадскими и жителями и уездными и всяких чинов людьми… и коширские градские жители город делать готовы, а посадские люди… и рыбные ловцы и ямщики привозят… твои великого государства грамоты… чтобы им городового дела не делать… и коширского уезду сошные люди чинятся твоему указу (о построении вала) непослушны, боярские и церковные причетники городового дела не делают же и лесу и всяких припасов на городовое дело не везут… И от того, государь, непослушния… городовому земляному делу чинитца мотчанья (замедление) великая».
Строителем земляного города был инженер и полковник, немец Габриель фон Турнер, которого русские переименовали в Гаврилу Фертурнера. Каширский воевода доносит, что озабоченный прочностью постройки «инженер и полковник Гаврила Фертурнер присмотрел луга в низких местах подле болот по реке Оке, по обе стороны, и на том лугу дерн на городовое земляное дело пригодится… а те луга посадские, стрелецкие, пушкарские, земские и монастырские церковные… а тот дерн… без твоего великого государства указа драть на городовое земляное дело не смею… а у помещиков и вотчинников земляных лугах дерн не пригодится».
Цитированная переписка относится к 1679 г., а в 1687 г. и полковник Ганка Фантурнер пишет в Москву и просит принять от него оставшийся строительный материал и инструменты, т. к. он, по-видимому, получил иное назначение по службе. К отъезду фон Турнера постройка не была еще закончена, и едва ли после него она продолжалась.
В 1690 г. Каширский воевода Я. Опухтин доносил в Москву: «А который зачал делать земляной город, и тот земляной город во многих местах дерн и насыпанная земля развалилась». Постройка города так, очевидно, и осталась не законченной….
До наших дней сохранились явные следы только от земляного вала. Отчетливо видны два угла его, юго-восточный и юго-западный. Первый находится за Ратновской церковью и круто обрывается в овраг, а второй – в усадьбе А. М. Успенского на Монастырской улице. От этих углов земляного укрепления идут насыпи на север, по усадьбам за Ратновской церковью, в городском саду и далее за домом казначейства (Госбанка), а в западной части – по усадьбам Корелина, Благушина, через улицу Коммуны, по усадьбе Жукова и далее через Рудневскую улицу к обрывистой площадке в конце этой улицы.
Северная и южная стороны сохранились хуже, но линию южной легко восстановить от одного указанного угла до другого, через двор Исполкома, Большую улицу, мимо бывш. женской гимназии и через усадьбы Козакова, Новикова, Хельберга. Северная линия вала мало заметна, она вероятно соединяла конец Рудневской улицы с площадкой дома Госбанка. Площадь, заключенная в вал, очень велика и занимает несколько десятин…»
Ф.Разумовский в своей работе «На берпегах Оки» указывает, что новые укрепления увеличили размеры Каширы в четыре раза.
Прекрасно видны укрепления Земляного города в его юго-восточной части у храма Николы Ратного на открытке начала XX века. Но вот следов валов этой крепости на искомом нами участке в районе улицы Свободы на других фото В.Н.Чиликина найти не удалось…
Загадкам укреплений правобережной Каширы в целом и Земляного города в частности посвящены работы каширских краеведов А.Зайцевой (https://xn----8sbarjjejn1cza0e.xn--p1ai/item/1975211) и Р.Котова (https://xn----8sbarjjejn1cza0e.xn--p1ai/item/1658934)
Профессор Владимир Михайлович Неделин даже выполнил реконструкцию границ Каширского кремля, острога и пришедшей ему на смену каширской крепости «Земляного города». Но совершенно справедливо к этой реконструкции у каширских краеведов есть вопросы…
Как установить достоверно, является ли открывшийся фрагмент земляного вала частью крепости XVII века? Для этого надо точно понять, где проходили границы укреплений, земляных валов с привязкой к современным ориентирам города.
В этом нам помогут имеющиеся в архивах карты XVIII века, на которых достаточно точно изображены границы укреплений и валов Земляного города в Кашире. Это очень схематичный план 1775 года. Более точные План межевания города Кашира конца XVIII века, Проектный план Каширы Тульской губернии 1779 года и План уездного города Кашира Тульской губернии 1780 года.
С помощью современных компьютерных технологий, в том числе и искусственного интеллекта, удалось привязать эти архивные карты к современной карте Каширы. Выполненное нами наложение границ Земляного города с архивных карт на современную карту Каширы можно увидеть на представленной здесь схеме.
Разумеется, с помощью изысканий на месте границы Земляного города могут быть уточнены, но на приведенной реконструкции мы видим, что все архивные карты точно подтверждают, что открывшийся фрагмент – это часть вала Каширского Земляного города XVII века!
Идея восстановить фрагмент укрепления позволит сделать его одной их интересных точек туристического маршрута по Кашире (к примеру, на пути экскурсионных групп к Никитскому монастырю). Ещё одним местом притяжения, где можно проводить лекции и мини-реконструкции по славной ратной истории города (несмотря на то, что каширская крепость Земляного города ни разу так и не встретила врага), по первым годам истории правобережной Каширы.
Более того, наложение границ позволило окончательно установить, что «Большая дорога» из Каширы на Тулу через Венёв (главная дорога для уездного города Кашира входившего в Тульскую губернию) проходила в конце XVII и весь XVIII век через проезд в укреплениях Земляного города, который располагался на углу современного сквера Пушкина. Здесь в рамках развития туризма в Кашире, в перспективе напрашивается установка малой архитектурной формы – к примеру, верстового столба с указателем, подчеркивающим связь Каширы не только с Москвой, но и с Тулой и Венёвым. Четко выявлено в Безымянном переулке и за домом Зубова место въезда в город XVII-XVIII века по московской дороге, ведущей к переправе через Оку. Определено и точное место этой переправы, которое располагалось на 750 метров дальше по течению от более поздней переправы по плашкоутному мосту.
Благодарен инициативным каширянам и АНО «Центр развития туризма и культуры городского округа Кашира» за поддержку этих идей по развитию туризма. Уверен в поддержке со стороны администрации и главы города.
Со своей стороны готов, как депутат Московской областной Думы помочь в их реализации с помощью привлечения дополнительных средств из областного бюджета в рамках программы инициативного бюджетирования уже в 2027 году. А начать мы можем уже в этом году-в год 670-летия Каширы.
Андрей Голубев, краевед, член Союза писателей России,
депутат Московской областной Думы фракция «Единая Россия»


